[단독] 내년부터 현대차 손목 밴드로 여닫는다

내년부터 현대차를 구매하는 고객들은 손목에 찬 밴드로 자동차 문을 여닫고 원거리에서 시동을 걸수 있게 된다.
30일 자동차업계에 따르면 현대차는 이르면 내년에 '손목 밴드형 스마트키'를 선보인다.
손목 밴드형 스마트키는 현대차가 국산 자동차 업계 최초로 적용한 웨어러블 자동차 키다. 버튼 조작 없이도 도어 및 트렁크 개폐가 가능하며 원거리에서 엔진 시동을 걸 수 있다. 또 웨어러블 건강 손목 밴드처럼 운동과 수면 시 심장 박동 수 등 건강 상태 체크 기능도 탑재한다.
현대차는 지난 10월 중국에 신형 베르나를 출시하며 1세대 밴드형 스마트키인 'H-Band'를 처음으로 선보인 바 있다. 현대차 관계자는 "중국 현지 전략 차종인 신형 베르나는 10월 5887대에서 11월 1만 5422대까지 판매량이 뛰었다"며 "H-Band, 애플 카플레이, 바이두 카라이프 등 첨단 사양이 대폭 적용한 것이 중국에서 입소문을 타고 있다"라고 말했다.

현대차는 중국시장에 밴드형 스마트 키가 성공적으로 안착함에 따라 국내에서도 이를 선보이겠다는 것이다.
특히 국내 판매 차량에 들어갈 차세대 밴드형 스마트키에는 기존 H-Band에는 없는 사양들이 추가된다. 예를 들어 중국의 H-Band에는 저작권 문제 때문에 탑재되지 못했던 시계가 더해진다. 또 밴드키 자체로 패션 아이템적 성격을 갖도록 디자인이 대폭 개선될 예정이다.
현대차가 스마트키의 대대적 적용에 나선 것은 카셰어링, 자율주행 등 미래차 시대를 대비하기 위한 것이다. 본인 소유의 자동차를 다른 사람과 공유하게 되면 자동차 키도 시간대에 따른 사용자의 정보를 반영하는 등 기존 키와는 기능자체가 달라야하기 때문이다. 웨어러블 키로 차량에 입력된 신체 정보는 응급 상황에서 소방서 등에 전달돼 운전자 구조에 활용될 수도 있다.
쏘카, 그린카 등 국내 카셰어링 회사들은 중간 관리자 없이도 이용자들끼리 차를 주고받을 수 있도록 스마트폰 애플리케이션(앱) 가상 키를 제공하고 있다.
자동차 생태계 변화에 맞춰 글로벌 완성차 업체들의 스마트키 개발 경쟁도 가속화하고 있다.
BMW는 내년 상반기 국내 출시하는 신형 7시리즈에 호환되는 디스플레이키에 '원격 주차' 기능을 삽입한다. 운전자는 차를 좁은 공간에 세우고 뺄 때 차 밖에서 디스플레이키의 앞뒤 방향만 누르면 된다. 주차 난이 심한 우리나라에서 특히 유용할 것으로 기대된다. 메르세데스-벤츠 역시 해당 기술을 보유하고 있으며 수년 내 국내 도입이 예상된다. 양사가 개발한 기능은 자율주행 시대가 본격화되면 운전자 앞까지 차를 호출하고, 주차장으로 되돌려 보내는 기술로 진화하게 된다.
재규어는 세계 최초로 손목 밴드 형태의 스마트 키를 선보였다. 재규어의 '액티비티 키'는 따로 충전할 필요가 없으며 방수 및 내진 처리가 돼 있다. 아우디의 스마트키는 오일 잔량, 타이어 공기압 등 차량 정보가 모두 입력돼 있다. 고객은 서비스센터를 방문해서 키를 인식 기계에 접속하는 것만으로도 자동차 상태를 체크할 수 있다.
[박창영 기자]