[Hot-Line] "삼성테크윈, 향후 항공기 엔진 수주 가능액은 3조5000억원 이상"

하이투자증권은 7일 삼성테크윈에 대해 현재 8000억원 수준인 항공기 엔진 제조사업에서 대규모 수주가 기대된다며 투자의견 매수, 목표주가 8만5000원을 유지했다.
삼성테크윈은 미국 양대 전투기 엔진 제조사인 제너럴 일렉트릭(GE)과 플랫앤휘트니(P&W)의 공식 라인센스 제조업체이다. 1980년부터 제너럴 일렉트릭과 F-4 팬텀, F-5 프리덤파이터 전투기의 터보제트 엔진을 생산했다. 2003년 T-50 고등훈련기용 엔진과 2005년 F-15K 전투기의 터보팬 엔진을 면허생산했다. 2012년 9월부터는 KUH 수리온용 T-700K 엔진을 공동 개발하여 양산 중이다.
3차 F-X 사업이 본격화될 경우 F-35A 엔진 라이센스 생산에 참여할 것으로 하이투자증권은 전망했다.
현재 삼성테크윈의 항공기 엔진 및 부품의 연 매출액은 8000억원 수준으로 매출비중은 파워시스템 사업부 내 73.5%, 전체 매출액 대비 28.6%에 달한다.

하이투자증권은 KF-X(한국형전투기, 보라매사업), KUH(한국형기동헬기), LAH/LCH(소형무장/민수헬기) 등 국책사업에서 대규모 항공기 엔진 수주가 예상된다고 밝혔다. 향후 전투기, 경공격기 등 고정익 엔진 수주액은 1조원 수준에 달하고 KUH 수리온, LAH/LCH 등 회전익 엔진 수주액은 2조원을 상회할 전망이다. 함정용 LM2500 모듈, 유도무기 엔진, 무인기 엔진 그리고 한국형발사체 엔진 등을 감안할 경우 항공기 엔진 부문에서 최소 3.5조원 이상을 확보할 것이라는 게 하이투자증권의 설명이다.
김익상 하이투자증권 연구원은 "지난해 12월 한국항공우주(KAI)는 1조1857억원 규모의 FA-50(24대)을 이라크 공군에 공급하기로 계약했고 후속조치로 전날 삼성테크윈은 KAI와 FA-50용 엔진(F404-GE-102) 공급계약을 체결했다"며 "FA-50경공격기의 국제적 경쟁력 강화로 인해 필리핀, 페루, 칠레, 보츠와나 등으로 추가 수출 가능성이 높다"고 말했다.
[매경닷컴 고득관 기자]