신연비 측정한 412종 살펴보니…대세는 유럽산 디젤차

신연비 적용 차들을 살펴본 결과 유럽산 디젤의 연비가 가장 우수한 것으로 나타났다. 특히, 일부 모델들은 수동변속기를 장착한 국산 경차보다도 뛰어났다.

11일 현재, 에너지관리공단에 연비를 신고한 1204대 중 신연비 적용 차량은 412종이다. 기존 연비 표기법을 사용하고 있는 나머지 792종도 내년부터는 신연비 측정법에 의한 새로운 연비 라벨을 부착해야 한다.

시트로엥 DS3 신연비 측정차 중 가장 연비가 우수한 모델은 시트로엥 DS3 1.4 디젤로, 도심 18.6km/l와 고속 22.7km/l를 포함해 리터당 20.2km를 달린다. 다음으로는 DS3 1.6 디젤(19.0km/l)과 푸조 208(18.8km/l), BMW 1시리즈(18.5~7km/l), DS4 1.6 디젤(17.6km/l), BMW 320d 투어링(17.5km/l) 순으로 나타났다.

이 차들은 경차인 기아차 모닝(17.0km/l)과 쉐보레 스파크(16.8km/l) 수동 변속기 모델보다도 연비가 뛰어났다.

BMW 3시리즈 투어링 폭스바겐은 골프 카브리올레 16.7km/l, 비틀과 시로코 R-라인 15.4km/l, CC 2.0 블루모션 15.3km/l, 파사트 2.0 14.6km/l로 여전히 뛰어난 연비를 기록했다.

국산차 중에서는 현대차 엑센트 1.6 디젤이 리터당 16.5km/l로 자동변속기 기준으로 가장 우수했다. 엑센트 1.6 디젤은 수동변속기 모델도 리터당 19.2km를 달렸다. 이밖에 크루즈 2.0 디젤 수동은 16.0km/l를, 르노삼성 뉴 SM3 1.6은 15.0km/l, 현대차 싼타페 2.2 디젤은 14.8km/l로 상위권을 기록했다.

폭스바겐 골프 카브리올레 3.0~4.0리터급 모델 중에서는 15.2km/l의 BMW 730d를 비롯해 GT 30d(15.1km/l), 535d(14.8km/l), X3 x드라이브 30d(13.9km/l) 등 BMW 디젤 모델들이 상위권을 휩쓸었다. 다음으로는 크라이슬러 300C 디젤(13.8km/l)와 아우디 A7 3.0 TDI(13.0km/l), 아우디 Q5 3.0 TDI(11.9km/l), 인피니티 M30d(11.7km/l), 포르쉐 파나메라 디젤(11.3km/l) 순으로 나타났다.

메르세데스-벤츠 SLK 55 AMG 4000cc 이상의 고배기량 모델에서는 아우디 A8 4.2가 11.6km/l로 가장 우수했다. 메르세데스-벤츠 SLK55 AMG는 9.1km/l, BMW 650i 컨버터블은 8.3km/l, 현대차 제네시스 5.0은 8.2km/l를 기록했다.

하이브리드 모델 중에는 렉서스 ES300h가 도심 16.7km/l와 고속 16.7km/l를 포함해 복합 16.4km/l를 기록했다. 다음으로는 렉서스 GS450h(12.7km/l)와 한국GM 알페온 e어시스트(12.7km/l의), 포르쉐 파나메라 S 하이브리드(10.9km/l)가 차지했다.

전승용 기자 / car@top-rider.com

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