다음달 24일 프레스데이를 시작으로 부산에서 개최되는 '2012 부산국제모터쇼'에서 현대차 아반떼 쿠페가 아시아 최초로 국내에 공개된다.
지난 2월 미국에서 열린 '2012 시카고모터쇼'에서 세계 최초 공개된 아반떼 쿠페는 기존 아반떼 4도어 모델을 기반으로 제작한 2도어 쿠페 모델로, 4도어 모델보다 스포티함을 강조한 디자인을 앞세워 젊은 고객층을 공략할 모델이다.
아반떼 쿠페는 현대차의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처를 기본으로, 헤드램프부터 곧게 뻗어나가는 벨트라인과 부드럽게 흐르는 듯한 루프라인이 적용돼 날렵한 스포츠 쿠페 형태의 외관 디자인을 완성했다.
아반떼 쿠페가 부산모터쇼에서 국내 최초로 공개된다
미국에 공개된 아반떼 쿠페에는 1.8리터 직렬 4기통 누우 엔진이 장착돼 최고출력 148마력, 최대토크 18.2kg·m의 동력성능을 발휘한다. 여기에 듀얼 가변밸브 타이밍 시스템(D-CVVT)과 가변흡기시스템, 전자식 쓰로틀 컨트롤, 알루미늄 블록 및 헤드 등이 적용돼 효율성과 응답성을 높였다.
아반떼 쿠페의 국내 공식 출시 일정에 대해서는 아직 정확하게 정해지 않았다. 그러나 국내에 출시되는 아반데 쿠페는 기존 아반떼와 동일한 1.6 GDi 엔진이 장착될 것으로 예상된다.
아반떼 쿠페가 부산모터쇼에서 국내 최초로 공개된다
전승용 기자 / car@top-rider.com
ⓒ탑라이더, 무단전재 및 재배포 금지
지난 2월 미국에서 열린 '2012 시카고모터쇼'에서 세계 최초 공개된 아반떼 쿠페는 기존 아반떼 4도어 모델을 기반으로 제작한 2도어 쿠페 모델로, 4도어 모델보다 스포티함을 강조한 디자인을 앞세워 젊은 고객층을 공략할 모델이다.
아반떼 쿠페는 현대차의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처를 기본으로, 헤드램프부터 곧게 뻗어나가는 벨트라인과 부드럽게 흐르는 듯한 루프라인이 적용돼 날렵한 스포츠 쿠페 형태의 외관 디자인을 완성했다.
미국에 공개된 아반떼 쿠페에는 1.8리터 직렬 4기통 누우 엔진이 장착돼 최고출력 148마력, 최대토크 18.2kg·m의 동력성능을 발휘한다. 여기에 듀얼 가변밸브 타이밍 시스템(D-CVVT)과 가변흡기시스템, 전자식 쓰로틀 컨트롤, 알루미늄 블록 및 헤드 등이 적용돼 효율성과 응답성을 높였다.
아반떼 쿠페의 국내 공식 출시 일정에 대해서는 아직 정확하게 정해지 않았다. 그러나 국내에 출시되는 아반데 쿠페는 기존 아반떼와 동일한 1.6 GDi 엔진이 장착될 것으로 예상된다.
전승용 기자 / car@top-rider.com
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