현대차의 고성능 전기차 ''아이오닉 5 N'이 첫 공개됐습니다.
현대차의 고성능 브랜드 N은 오늘(13일) 영국 최대 자동차 축제 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 아이오닉 5 N을 최초로 공개했습니다.
아이오닉 5 N은 과거 내연기관 모터스포츠 대회에서 쌓은 기술력을 바탕으로 고성능 전동화 모델을 개발하는 '현대 모터 웨이'(Hyundai Motor Way) 전략의 실행을 알리는 상징적인 모델이라고 회사 측은 설명했습니다.
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차량은 84.0kWh의 고출력 배터리와 전기차(EV) 특화 열관리 제어 시스템이 탑재돼 전·후륜 모터 합산 최대 출력 478kW와 최대 토크 770Nm의 동력성능을 갖췄습니다.
특히 N 브랜드가 추구하는 ▲ 코너링 악동(곡선로 주행 능력) ▲ 레이스 트랙 주행 능력 ▲ 일상의 스포츠카 등 3대 요소를 모두 반영했다는 설명입니다.
아이오닉 5 N의 고성능 전기차에 걸맞게 주행 능력도 크게 향상됐습니다.
차량의 후륜 모터에는 2개의 인버터를 장착한 2-스테이지 모터 시스템이 적용돼 일상 주행 시에는 1개의 인버터가, 고속 주행 시에는 2개의 인버터가 작동해 주행 상황에 맞는 출력이 발휘된다고 회사 측은 설명했습니다.
또 전기차 전용 배터리 열 관리 시스템이 적용돼 가혹한 트랙 주행 상황에서도 성능을 유지할 수 있게 했습니다.
현대차는 트림과 콘솔 커버에 유채꽃, 옥수수에서 추출한 바이오 오일 성분이 함유된 페인트를 적용하는 등 친환경·재활용 소재도 아이오닉 5 N 내장 곳곳에 사용했습니다.
장재훈 현대차 사장은 "고성능 전기차 아이오닉 5 N은 과거로부터 내려오는 현대차의 유산을 계승해 전기차 시장의 판도를 바꿀 것"이라고 말했습니다.
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현대차의 고성능 브랜드 N은 오늘(13일) 영국 최대 자동차 축제 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 아이오닉 5 N을 최초로 공개했습니다.
아이오닉 5 N은 과거 내연기관 모터스포츠 대회에서 쌓은 기술력을 바탕으로 고성능 전동화 모델을 개발하는 '현대 모터 웨이'(Hyundai Motor Way) 전략의 실행을 알리는 상징적인 모델이라고 회사 측은 설명했습니다.
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차량은 84.0kWh의 고출력 배터리와 전기차(EV) 특화 열관리 제어 시스템이 탑재돼 전·후륜 모터 합산 최대 출력 478kW와 최대 토크 770Nm의 동력성능을 갖췄습니다.
특히 N 브랜드가 추구하는 ▲ 코너링 악동(곡선로 주행 능력) ▲ 레이스 트랙 주행 능력 ▲ 일상의 스포츠카 등 3대 요소를 모두 반영했다는 설명입니다.
아이오닉 5 N의 고성능 전기차에 걸맞게 주행 능력도 크게 향상됐습니다.
차량의 후륜 모터에는 2개의 인버터를 장착한 2-스테이지 모터 시스템이 적용돼 일상 주행 시에는 1개의 인버터가, 고속 주행 시에는 2개의 인버터가 작동해 주행 상황에 맞는 출력이 발휘된다고 회사 측은 설명했습니다.
또 전기차 전용 배터리 열 관리 시스템이 적용돼 가혹한 트랙 주행 상황에서도 성능을 유지할 수 있게 했습니다.
현대차는 트림과 콘솔 커버에 유채꽃, 옥수수에서 추출한 바이오 오일 성분이 함유된 페인트를 적용하는 등 친환경·재활용 소재도 아이오닉 5 N 내장 곳곳에 사용했습니다.
장재훈 현대차 사장은 "고성능 전기차 아이오닉 5 N은 과거로부터 내려오는 현대차의 유산을 계승해 전기차 시장의 판도를 바꿀 것"이라고 말했습니다.
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