‘2조원 손실’ 대우조선해양 쇼크…채권단 구조조정 추진할 듯

대우조선해양(이하 대우조선)이 최소 2조원의 부실을 숨긴 것으로 나타나면서 채권단이 고강도 구조조정을 추진할 전망이다. 일각에서는 분식회계 의혹과 함께 기업재무구조개선작업(워크아웃) 가능성도 나오고 있다.
15일 대우조선의 최대주주인 산업은행 등에 따르면 대우조선은 2011년 수주한 해양플랜트 등을 포함해 그 동안 실적에 반영되지 않은 손실이 약 2조원 규모에 달하는 것으로 파악됐다. 올해 2분기에도 최대 3조원 규모의 영업손실을 기록할 확률이 높은 것으로 산업은행 등은 보고 있다.
지난 3월 말 정성립 대우조선 사장은 취임 당시 회사의 부실 여부를 꼼꼼히 보고 있다”고 언급한 바 있어 시장은 대우조선이 과거 부실을 한 번에 손실처리하는 ‘빅배스를 단행할 것이라고 예상해왔다. 경영진을 교체하면서 잠재 부실을 한 번에 털어내 부담을 줄일 것이란 의미다.
그러나 예상을 뛰어넘는 손실 액수가 언급되면서 시장은 충격에 빠진 상황이다. 대우조선은 이날 하한가로 장을 마쳤고 시가총액은 2조원대에서 내려와 1조6700억원 규모로 쪼그라들었다.

대우조선은 지난 2011년 수주한 해양플랜트 사업에서 설계 변경 건으로 인해 공정이 지연되자 막대한 추가 비용이 발생한 것으로 나타났다. 특히 반잠수식 시추선 4척을 척당 6000억원에 수주했지만 평균 10~12개월 가량 지연되면서 손실이 큰 것으로 알려졌다.
자본잠식 상태인 루마니아 망갈리아 조선소의 부실도 심각해 상당 부분 대우조선의 실적에 반영될 것으로 보인다.
대우조선의 장기매출채권은 9조원 규모로 일부 회수가 불가능한 금액은 손실 처리될 전망이다.
일각에서는 지난해 현대중공업, 삼성중공업 등이 대규모 부실을 실적에 반영한 것을 대우조선이 참조, 자체적으로 실적을 점검해 왔다는 점에서 분식회계 의혹도 제기됐다.
채권단은 이에 따라 자율협약, 워크아웃을 포함한 모든 가능성을 열어놓고 구조조정안을 검토하고 있다. 손실 규모가 큰 해외 자회사를 매각하는 방안도 거론되고 있다. 조선업 업황이 좋지 않은 상황에서 유동성을 해결하기 위해 고강도 체질변화가 필요하다는 인식이 반영됐다.
손소현 이베스트투자증권 연구원은 회계에 적절한 부실 규모를 반영하지 않은 것으로 보인다”면서도 세계3위의 조선사이며 최대 주주인 산업은행의 물량 부담으로 인해 워크아웃 가능성은 낮다”고 진단했다.
대우조선의 충격은 은행권으로도 확산됐다. 구조조정 가능성이 부각되면서 은행별 위험노출이 커졌다는 판단이다. 이날 전체 증시는 상승 마감했지만 은행업종지수는 4.69% 떨어졌다.
최진석 NH투자증권 연구원은 대우조선의 국내은행 익스포저(위험노출액)은 21조7000억원으로 특수은행 18조3000억원, 시중은행 3조3000억원 수준”이라고 전했다. 이어 워크아웃을 추진하면 정치, 경제, 사회적 파장이 상당할 것”이라고 덧붙였다.
[매경닷컴 이가희 기자 / 김경택 기자]