대만기 추락사고 사망 32명ㆍ실종 11명…"엔진 꺼졌다"

대만 푸싱(復興)항공 국내선 여객기 추락사고로 인한 사망자가 32명으로 늘었습니다.

중앙통신사(CNA) 등 대만 매체들은 사고 발생 하루가 지난 5일 오전까지 32명이사망하고 17명이 부상했으며 11명은 실종 상태인 것으로 집계됐다고 보도했습니다.

이들 피해자는 승객 53명, 승무원 5명 등 비행기 탑승자 58명 이외에 택시를 타고 고가도로를 달리던 기사와 승객 등 비행기에 탑승하지 않은 사람 2명을 포함해 집계한 것입니다. 기사와 승객은 부상했습니다.

사고기에 탔던 중국인 31명 가운데 16명이 사망한 것으로 확인됐습니다. 대만으로 가족 단위 여행을 나섰다가 변을 당한 경우가 많았습니다.

마잉주(馬英九) 대만 총통은 이날 오전 공식 일정을 취소하고 병원을 찾아 부상자들을 위로하고 사망자에 대한 애도를 표했습니다.

사고기인 ATR-72-600형 GE235 여객기(편명 B22816)는 전날 오전 10시 52분(현지시간) 타이베이(臺北) 쑹산(松山)공항에서 진먼(金門)을 향해 이륙, 10시 54분에 구조요청 신호(Mayday)를 보낸 뒤 10시 56분에 고가도로를 들이받으며 추락했습니다.

구조 요청 당시 기장은 다급한 목소리로 "엔진이 꺼졌다"(Engine flameout)고 외친 것으로 확인됐다고 대만 민항국은 전했습니다.

대만 항공 전문가들은 기장이 대형 인명 피해를 낼 수 있는 건물과 충돌을 피하려고 의도적으로 하천에 불시착하려 했을 것이라는 추정을 내놓았습니다. 사고기의 기장과 부기장은 모두 숨졌습니다.
　
당국은 사고기가 추락한 하천을 중심으로 실종자 수색작업을 계속 벌이고 있습니다.

추락한 여객기 동체에서 블랙박스도 찾아내 조종사 교신 내용과 비행기록을 바탕으로 사고 원인을 조사하고 있습니다.

당국은 이르면 6일 중 블랙박스의 일부 내용을 공개할 것이라고 밝혔습니다.

대만 정부는 이번 사고기가 지난해 7월 23일 대만 펑후(澎湖)섬 마궁(馬公)공항에서 48명의 사망 사고를 낸 여객기와 같은 기종인 점을 고려해 대만 내 22대의 동일 기종에 대한 특별검사도 벌이기로 했습니다.

한편, 중국 지도부는 이번 사고 피해자 가운데 중국인이 다수 포함된 점을 고려해 깊은 관심을 보이고 있습니다.

시진핑(習近平) 국가주석과 리커창(李克强) 총리는 사고 직후 신속한 피해 상황파악과 가족 위로에 최선을 다해 줄 것을 중국 관계기관에 지시했습니다.

중국 국가관광국은 전문가들을 사고 현장으로 급파해 대만과 긴밀하게 협조하면서 사고 수습에 나서도록 했다고 밝혔습니다.