브라질 상파울루 시장 "한국 대중교통 시스템, 상파울루에 도입"

"저는 여전히 목표지향적인 기업가입니다. 상파울루를 기업 운영하듯 효율적으로 이끌 것입니다. 이를 위해 서울이 수십년 동안 발전시켜 온 훌륭한 대중교통 시스템과 교육개발 프로그램을 적극 벤치마킹할 계획입니다."
지난 13일 서울 중구 을지로 센터원빌딩에서 매일경제와 만난 주앙 도리아 상파울루 시장(60)이 이같이 밝혔다.
한국 땅을 처음 밟은 도리아 시장은 "한국의 교육시스템, 기술 혁신, 공공 보건 등에 대해 익히 알고 있었다"고 말했다. 그는 이번 기회를 통해 서울시의 성공적인 정책 사례를 직접 눈으로 보고 이를 상파울루 도시 개발에 도입할 계획이다.
도리아 시장은 지난 10월 브라질 지방선거에서 '나는 정치인이 아니다. 나는 사업가다'라는 슬로건을 걸고 상파울루 시민들의 표심을 끌어모아 대승을 거둔 인물이다. 정치인들의 잦은 부패 스캔들에 지쳐 새로운 바람을 기대했던 시민들에게 도리아 시장은 '기다리던' 지도자였다. 그는 기업가 출신의 정치인이라는 배경과 도널드 트럼프 미국 대통령의 TV 쇼 '어프렌티스' 브라질 판에서 진행자를 맡아 '브라질의 트럼프'라고 불리기도 한다.
투명한 시정 운영을 통해 상파울루의 빈부격차를 해결하겠다고 했던 그는 "취임한지 100일 밖에 안됐지만 상파울루 시민들의 호응이 대단하다"고 자부했다.

도리아 시장은 "임기 동안 교육, 보건, 치안, 거주환경, 대중교통 시스템 등 5가지 분야에 주력하겠다"며 "서울은 이 분야에 모두 강점을 가지고 있다"고 말했다. 그는 특히 서울의 대중교통 시스템에 큰 관심을 보였다.
상파울루는 브라질과 남미 뿐만 아니라 남반구 전체를 통틀어 가장 많은 인구를 보유한 도시이자 경제의 중심지다. 이런 명성에도 불구하고 상파울루가 골머리를 앓는 문제가 있다. 바로 심각한 교통체증이다. 장기 불황으로 교통 확충이 늦어져 상파울루의 오래된 도로는 자동차 수요를 따라가지 못한 지 오래다. 때문에 상파울루의 교통체증은 '지옥체증'으로 불리며 시민들이 불편을 겪고 있다.
도리아 시장이 주목하는 것은 서울이 상파울루처럼 한국 최대의 경제중심지이자 인구 밀도가 매우 높지만 대중교통이 빠른 속도로 도시의 혈맥역할을 하는 점이다. 도리아 시장은 "대중교통을 전자카드로 지불하는 것도 매우 흥미로웠다"며 "교통비 지불을 위해 사용하는 전자 카드를 영화관 등 편의 시설에서 똑같이 사용할 수 있다는 것에 놀랐다"고 말했다.
도리아 시장은 올해 상반기에 상파울루 대중교통 시스템 개선방안을 발표할 예정이다. 그는 "서울의 대중교통 시스템에서 얻은 아이디어를 적극적으로 도입한 방안을 이때 공개할 것"이라고 밝혔다.
브라질에 진출해 있는 한국 기업들과도 좀 더 적극적으로 소통하고 싶다고 밝혔다. 그는 "우리 상파울루 시가 대중교통 시스템을 발전시키고 공공보건 분야를 개선하는데 한국 기업들이 많이 투자를 해 줬으면 좋겠다"는 메시지를 전했다.
[김하경 기자]